La Mira Digital

• Sigue la corrupción en la Aduana, meten diario a Juárez camiones chatarra.

IMPORTAMADRISMO. El lunes por la tarde pude observar cómo se continúan contrabandeando autobuses viejos de color amarillo, de los desechos escolares, procedentes de los Estados Unidos. Esto se hace a través de la aduana de Santa Teresa, al igual que ocurre con mucho otro tipo de mercancías. Ya sabemos que todo pasa con la aprobación de los jefes aduanales y por eso es que lo permiten en lugares estratégicos como Santa Teresa o Palomas, para que los medios de comunicación no se den por enterados y luego los pongan en entredicho.

INOCENTES. Quienes piensen que en las aduanas se va a terminar el contrabando porque los encargados de las aduanas son militares e incluso sacerdotes, necesitan ser muy inocentes porque a quien pongan en esa dependencia donde el dinero corre como río, lo van a hacer corrupto, quiéralo o no. Ya lo han intentado poniendo a mujeres y resulta que están peor que si fueran hombres, pues también a ellas les encanta el dinero. Por eso es que la china Nora Elena Yu quería ser la administradora de la Aduana local. ¡Imagínese la iglesia en manos de Lutero!

TRANSPORTE. Y no pequemos de inocentes, ya sabemos que el transporte que padecemos de las llamadas ruteras públicas o de las llamadas transporte de personal de las maquiladoras, siempre van a ser lo mismo, sucias, malolientes, con una gran mayoría de choferes drogadictos, mugrosos, alcohólicos, acosadores, etc., lo cual desde luego es permitido por los encargados de la oficina de transporte público. Las mordidas y los pagos semanales que hacen los propietarios de este pésimo transporte jamás se van a acabar, dígase lo que se diga.

CUENTO. Por eso nos causa hilaridad cuando los jefes del transporte público dicen que van a actuar, lo único que hacen es aumentar las cuotas que les cobran porque saben perfectamente que muchas unidades andan en pésimas condiciones mecánicas, que echan humo hasta por los asientos, que sus placas las utilizan hasta tres unidades, que muchas ruteras no cuentan con documentos ni permisos para ser utilizadas como actualmente lo hacen. Todo esto es bien sabido pero con el pretexto de no dejar sin transporte a la población o a los trabajadores de la maquila lo siguen tolerando y desde luego se siguen haciendo millonarios con las cuotas respectivas que les son entregadas.

CORRUPTA. Recordemos que ya en anteriores entregas de esta columna periodística, denunciamos como la entonces encargada de la Coordinación de Daños y Lesiones de la Fiscalía Estatal de nombre Rebeca Sánchez, tenía arreglos con los representantes de las ruteras para hacer entrega de estas chatarras cuando chocaban o atropellaban a alguna persona, ella cobraba la cantidad de 5 mil pesos fuera responsable o no del choque o atropello y desde luego los representantes de estas empresas lo pagaban con gusto, pues pierden más dinero con la rutera sin trabajar.

SIGUEN. Nos informan que dentro de esa Coordinación de Daños y Lesiones, siguen haciendo lo mismo, pues resulta que Rebeca Sánchez como premio a su corrupta manera de actuar, fue premiada desde la administración pasada otorgándole el puesto de Coordinadora de los Agentes del Ministerio Público y desde luego aconsejo muy bien a quien ella puso en su lugar para que le siga llegando la cuota correspondiente.

RUTERAS. Allá por los caminos vecinales que se encuentran por la carretera que conduce a Nuevo Casas Grandes, pueden encontrarse tirados frentes o cofres enteros de ruteras viejas que para aparentar que son nuevas, les ponen cofres de modelos más recientes, pero siguen siendo los mismos armatostes. Desde luego que a los de Transporte Público no los engañan pero a los usuarios si, solo que a estos corruptos inspectores y jefes les embarran la mano con billetes para que no vean la clonación que hacen con sus viejas ruteras.

EJEMPLO. Ejemplo de ello es la rutera que cayó al río y dejó lesionados a varios trabajadores de maquila, era un rutera vieja, sin placas, clonada y pese a ello estaba realizando viajes a diario, pero los “ciegos” de los inspectores no lo habían visto porque sus ojitos estaban tapados con billetes. Las mismas maquiladoras, sus directivos, tienen que denunciar o de plano no pagar el transporte de sus empleados cuando se utilizan estos armatostes viejos y sin ninguna seguridad, en todo caso deberían de tener su propio transporte.

CUMPLIDAS. Una o dos compañías que dan servicio a las maquiladoras si utilizan unidades modernas y debería de apoyarles para que puedan adquirir más unidades y darles mejor servicio, es más, hasta los choferes andan uniformados y bien presentados, entonces ¿porque los mugrosos de las ruteras no pueden hacer lo mismo? Son millones de pesos los que ganan los concesionarios que hasta se pelean en pleno palacio de gobierno para evitar que se roben unos a otros. Se requiere de directivos de transporte estatal que si tengan gónadas para exigir se cumpla con la modernización del servicio o de plano retirarles la concesión.

ÚLTIMA. De última hora sabemos que ayer por la tarde otra rutera desvencijada de transporte de personal, cayó en un hoyo por el camino real. El chofer dijo que el accidente se debió a que en el pavimento había aceite desparramado y derrapó. Y cómo ocurre, esta unidad no traía placas pero si un número que indudablemente debe ser clonado, pero hasta ahí. El jefe de transporte público frotándose las manos por el billete que se acaba de ganar con este accidente que por fortuna y pese a que llevaba empleados de maquiladora, no hubo lesionados graves.