La Mira Digital

• Especulaciones de enfrentamiento de agentes del AEI

• Accidente vial deja ver vehículos mal fabricados

LAMENTABLE. Sumamente lamentable la muerte del comandante José Eduardo Garza Ríos, encargado del turno de noche de la Agencia Estatal de Investigación (AEI) en esta zona norte y más lamentable es que haya sido asesinado por uno de los elementos bajo sus órdenes de nombre Pascasio Chaparro Chaparro. Hasta el momento hay hermetismo en cuanto a lo que realmente ocurrió en el motel Flamingo, ubicado en la avenida Paseo Triunfo de la República y calle Aristóteles. Es inminente que las investigaciones sobre este doble asesinato tendrán que llevarse a cabo de manera profesional sin evadir responsabilidades, sobre todo porque el Fiscal Carlos Manuel Salas es estricto en las investigaciones y tomara las medidas correspondientes para evitar que en el futuro este tipo de agresiones se vuelvan a presentar.

ESPECULACIONES. Hay muchas especulaciones sobre este doble crimen e incluso nosotros hemos recibido informes, por parte de algunos investigadores, sobre lo que aparentemente ocurrió en este hecho sangriento. La pregunta es, si era considerado el agente Pascasio Chaparro como un hombre violento, indisciplinado, alcohólico y con problemas con el manejo de la ira, ¿cuál era el motivo de que continuara prestando sus servicios dentro de la AEI? Se supone que existen los exámenes de confianza, los de antidoping, etc., y pese a ello ¿nunca se detectó que era un hombre peligroso?

TESTIGO. Indudablemente que hay testigos de lo ocurrido y será interesante conocer lo que ellos observaron y escucharon. Ahora bien, la supuesta testigo protegida ¿realmente existió y era eso? Y la mujer que acompañaba al agente Chaparro ¿que fue lo que declaró? Porque también en un medio informativo considerado serio se dice que la agente que acompañaba al comandante Garza era su compañera sentimental. ¿Está permitido dentro de la corporación que anden juntos laborando? Se supone que no, porque además, de acuerdo a la información, el comandante era casado y tenía una pequeña hija que estuvo presente en el funeral. Hay muchas preguntas que indudablemente con el tiempo irán saliendo las respuestas.

CAMBIOS. Esta situación violenta pone de manifiesto que los cambios dentro de la corporación de comandantes y de jefes de grupo deben de realizarse lo más pronto posible, pues los actuales mandos de investigación e indudablemente, aunque no lo acepten, tienen muchos compromisos y por ello se requieren los cambios. Al nombrarse nuevos mandos es indudable que saldrán a flote todos los compromisos existentes, pues de inmediato los darían a conocer a sus superiores, en este caso al Fiscal Carlos Manuel Salas quien por cierto, según nos han informado, ya ha solicitado el cambio de varios comandantes y jefes de grupo para que se agilicen las investigaciones y se termine con el rezago existente.

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IRRESPONSABLE. Dicen que, “el que por su gusto muere, hasta la muerte le sabe”. Nos referimos concretamente a la muerte de una conductora de nombre Nubia G.R, la cual se atrevió a tomar como pista de carreras la avenida Tecnológico, pues viajaba a una velocidad de 120 kilómetros por hora, 75 millas aproximadamente, de acuerdo a los peritajes que realizó la Coordinación de Seguridad Vial e incluso es muy probable que estuviera alcoholizada.

PELIGRO. Su acompañante se encuentra sumamente grave en el Seguro Social y también puso en peligro a otros conductores y a elementos de vialidad que en esos momentos se encontraban cercas del lugar del accidente a bordo de la unidad 949, contra la cual también se impactó. Su camioneta marca Cadillac SRX negra, modelo 2014, con placas nacionales del Estado de Chihuahua, con el encontronazo quedó partida en dos partes y totalmente destrozada. Ella quedó con múltiples fracturas en todo su cuerpo y con exposición de la masa encefálica debido al fuerte impacto.

REVISIÓN. Cabe destacar que el Gobierno Federal debe intervenir en la revisión exhaustiva de las fábricas de vehículos que se realizan en nuestro país, pues cada vez y entre más nuevos son están peor construidos con material que no garantiza en caso de un accidente que los conductores puedan sobrevivir. El material que se emplea actualmente en la fabricación de los vehículos, de cualquier marca, es lámina forrada con plástico y por ello los accidentes por mínimos que sean, dejan averiados a los vehículos que actualmente tienen un gran costo, pero que la seguridad prácticamente no existe.

GANONES. Los únicos que salen ganando son las aseguradoras que le dan largas al arreglo de los vehículos chocados, porque además, los empleados o ajustadores llegan a arreglos con los talleres de carrocería para que cobren más altos los presupuestos y ellos puedan obtener buenas utilidades. Y lo digo por experiencia, ya que en una ocasión en que me chocaron el ajustador le cobraba 15 mil pesos al responsable y a mí se me hizo mucho, sobre todo porque vi que la familia del joven responsable era humilde. Yo le dije al ajustador que no, que les cobraba mucho y me dijo que le permitiera ganarse una cantidad. No acepte y los lleve con un carrocero conocido el cual les cobró solamente seis mil pesos. La diferencia que cobraba la aseguradora era de nueve mil pesos.